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 Tour & Taxis

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Olivier Dupont

Olivier Dupont

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PostSubject: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyTue 5 Apr - 15:39

Bonjour,

Avant ce soir, voici quelques documents intéressants concernant le projet Tour & Taxis.

Le projet concerne l'aménagement de T&T ainsi que de ce qu'ils appellent la "coulée verte", la partie en friche qui passe sous les eux ponts jusqu'aux talus de chemin de fer.
"S'inspirant du schéma directeur et de l'arrêté du Gouvernement, la Ville de Bruxelles a délivré un permis d’urbanisme portant sur 218.327 m² (ZIR 6A) dont 87.868 m² sont affectés au logement, 59.792 aux commerces, 22.830 m² aux équipements et 14.792 m² aux activités productrices et logistiques. Le permis pour la ZIR 6A prévoit en outre 8,20 ha [NDLA : environ 82.000 m²] d’espaces verts, dont 2,19 ha de voiries plantées et 1,47 ha d’intérieurs d’îlot et jardins privés". http://www.adt-ato.be/node/115

Tour & Taxis TT_Schema_directeur_0.img_assist_custom-509x295
http://www.adt-ato.be/node/531
Toute la partie de la friche où se trouvent actuellement les Gorgebleues Luscinia svecica sera bâtie. La zone verte ne sera donc plus qu'une artère partant du canal et remontant le long de la coulée verte. Elle sera divisée en plusieurs zones aménagées par différents acteurs.
"Une étude urbanistique et paysagère commandée par Bruxelles Environnement, en partenariat avec le Maître Architecte et l’ADT, offrira fin 2010 un cadre homogène à l’aménagement de l’ensemble de ces espaces. Elle sera menée par le bureau Michel Desvigne Paysagiste (MDP)." http://www.adt-ato.be/grands-projets/tour-taxis/espaces-verts/espaces-verts-tour-taxis
Voir par exemple le projet Beliris pour le parc L28, mitoyen à la friche : http://www.adt-ato.be/sites/default/files/pages/Beliris_Projet_Parc_L28_0.pdf.
Pour le détail des différents sites verts : http://www.adt-ato.be/sites/default/files/pages/Fiches%20Espaces%20Verts.pdf

Tour & Taxis Tentparkoverzicht
http://www.brusselnieuws.be/artikel/park-thurn-en-taxis-de-eerste-plannen

L'ensemble du schéma directeur est disponible ici : http://www.adt-ato.be/sites/default/files/files/Tour_Taxis_Schema_Directeur_FR_compresse.pdf (gros fichier).

Il est clair que l'amenuisement de la superficie, la fragmentation (je n'oserais pas dire explosion... scratch Very Happy ) et la proximité avec les habitations/bureaux ne peuvent que nuire à la tranquillité du site, caractérisé par des espèces qui en ont bien besoin. Mais T&T est situé sur une voie migratoire et représente une halte intéressante. Un endroit comme le plateau de la Foresterie abrite des espèces particulières sur une surface relativement plus réduite et, ce, malgré les matchs de rugby et le club canin. Il nous faut juste une petite roselière et quelques hectares en friche Rolling Eyes .

Sur ce, profitons du chant de la Gorgebleue du cygne d'un des sites les plus productifs de Bruxelles... Et merci à tous ceux qui nous auront fait profiter de leurs remarquables découvertes.
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Luc_RF_Boon



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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyTue 5 Apr - 23:28

Bravo Olivier !

Excellent travail de recherche et de synthèse !
Un tout grand merci pour ta contribution qui resitue concrètement le devenir du site de T&T.

J'ai reparcouru rapidement le Schéma Directeur lancé en 2006, faisant suite à l'arrêté du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale de 2003 relatif à la mise en œuvre par Plan Particulier d'Affectation du Sol de la Zone d'Intérêt Régional n°6 (site de T&T).

Un des thèmes majeurs communs aux autres Schémas Directeurs de la région BXL est la "valorisation" conjuguée à un ensemble de "valeurs" urbanistiques, patrimoniales, sociales et paysagères, le tout sans oublier naturellement une connotation dogmatique d'une approche de développement durable... dans une politique de reconversion.

Le Schéma Directeur de la ZIR n°6 ne reprend qu'à une seule reprise la problématique de la biodiversité (sauf erreur de ma part) en proposant également de la "valoriser"... What a Face

Cordialement,
Luc
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Martine Wauters

Martine Wauters

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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyWed 6 Apr - 7:45

Le public était venu en nombre hier soir pour la réunion d'information: non seulement des riverains, mais aussi plusieurs naturalistes (dont 4 membres de Brussels Birding! cheers )

En bref (les détails suivront par l'un de nous) : comme on pouvait s'en douter, l'étendue de la friche est appelée à disparaître à long terme. Sad
Mais le paysagiste a semblé très ouvert et sensible à l'approche écologique... et aussi (bonne surprise) les riverains, qui ont accueilli par des applaudissements nourris l'intervention très claire et posée d'Alain (bravo à lui!).

Le Centre Paul Duvigneaud s'est quant à lui attelé à la sensibilisation des personnes fréquentant les potagers (qui ont aussi demandé à Alain de rester en contact), Natuurpunt was ook vertegenwoordigd.

Les échanges informels que tout ce que petit monde naturaliste a eus après la présentation (avec les riverains, les autorités publiques présentes et le paysagiste) ont également été très riches et... espérons positifs à long terme...

Tout n'est pas encore décidé dans les détails, affaire à suivre donc!
Le PV de cette soirée sera placé d'ici peu sur le site www.bralvzw.be/tourandtaxis.

Martine
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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyWed 6 Apr - 9:01

Bonjour,


Hélas, encore des bêtises humaines.

La friche sera détruite pour faire place à de belles pelouses, des arbres exotiques ou des constructions ...

Bruxellois ta biodiversité fout le camp !!!!

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Yann Coatanéa

Yann Coatanéa

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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyWed 6 Apr - 9:31

Sans oublier quelques plans d'eau/fontaines, Denis!
L'enjeu économique est bien trop important, je suis d'ailleurs surpris que ce soit resté à l'abandon si longtemps.
Je ne trouve pas beaucoup d'informations sur obs.be, quelqu'un a-t-il une idée de la richesse du site outre l'avifaune (batraciens, reptiles, chiroptères, etc.)?
Bonne journée,
Yann
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http://http://www.flickr.com/photos/belgobreizh/sets/72157626929
Benoit De Boeck



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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyWed 6 Apr - 10:48

quelqu'un a-t-il une idée de la richesse du site outre l'avifaune (batraciens, reptiles, chiroptères, etc.

365 espèces encodées sur obs.be (329 sans les exotiques dont 99 pour l'avifaune) :

http://observations.be/gebied/species_list/72748?g=1&from=2000-01-01&to=2011-04-06&z=1&s=1&g=0&z=1&from=2000-01-01&to=2011-04-06&s=0&s=1&u=0

Sur les liens ci-dessous quelques photos de ce qui a été admiré dans de ce paradis en perdition :

http://observations.be/gebied/photos/72748?from=2000-03-06&to=2011-04-06&g=1&z=1&u=0&sp=0&g=0&z=1&from=2000-03-06&to=2011-04-06

Uniquement les oiseaux (plus d'une trentaine d'espèces dont la gorgebleue, les différents traquets, 5 espèces de limicoles, la pie-grièche écorcheur, la rémiz penduline,...

Reste à encoder vos photos du site dans son ensemble dans la rubrique information

http://observations.be/gebied/info/72748



Bonne journée et bonne obs

Benoît



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https://plus.google.com/u/0/photos/104341594377242495194/albums/
Benoit De Boeck



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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyWed 6 Apr - 10:50

Oups oublié le lien renvoyant vers les photos d'oiseau uniquement, voici

http://observations.be/gebied/photos/72748?from=2011-03-06&to=2011-04-06&g=0&z=0&u=0&sp=0&g=1&z=1&from=2000-03-06&to=2011-04-06
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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyWed 6 Apr - 10:57

Bonjour,

Encore des espèces de faune et de flore sauvages qui vont disparaître de notre région.

Certaines personnes vont poussé des cris d'alarme pour la disparition de notre biodiversité...

Mais d'autres personnes seront heureuses de voir le béton à la place.

Un choix de notre société.

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Olivier Dupont

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PostSubject: Résumé   Tour & Taxis EmptyWed 6 Apr - 23:37

Bonjour à tous,

Voici une tentative de résumé de la réunion de hier soir. J'ai tenté d'être le plus objectif possible ; j'espère ne pas avoir trop ni déformé ni raccourci les propos de tout un chacun. J'ai cependant essayé de me focaliser sur les points les plus intéressants pour les naturalistes.

Je me suis permis d'intégrer une photo de Gorgebleue par Benoit De Boeck, sous licence creative commons. Merci à lui.




Introduction
Sont présents Michel Desvigne, l’architecte-paysagiste en charge de l’étude, un représentant de l’IBGE ainsi qu’une représentante du cabinet Huytebroeck.
Après une petite introduction par le président du comité de quartier, la représentante du cabinet Huytebroeck précise qu’il ne s’agit pas d’un projet, mais d’une étude dont le but est de proposer une vision globale pour maintenir une cohérence entre les différents espaces verts, aux mains de propriétaires différents.
Le site de Tour & Taxis est détenu par un propriétaire privé.

Présentation
Michel Desvigne commence alors sa présentation. Il précise dès le début que le site possède une végétation spontanée intéressante, notamment le long des flancs de la coulée verte.
Il constate que les différents grands parcs bruxellois du XIXe siècle ont en commun une vallée étroite de gazon entourée de grands arbres et voudrait appliquer ce pattern à Tour & Taxis. Site qui y convient bien de par son relief particulier, un plateau creusé artificiellement pour y installer l’ancienne gare du port.
Cependant, faire pousser ces arbres nécessiterait plus d’un siècle. Pour occuper l’espace, son idée est d’installer un relief artificiel comme c’est le cas au Laban Dance Center.

Tour & Taxis Laban-3
http://turf.co.uk/wp-content/uploads/laban-3.jpg
Ce relief symétrique serait composé de flancs, sur lesquels on laisse place à la nature, et d’une plateforme centrale, destinée aux activités humaines, entourée de fossés à plantes humides. Ces fossés serviraient, à la fois de barrière entre la partie humaine et la partie nature, et pour gérer le problème de l’eau.

Tour & Taxis Tentparkvallei
http://www.brusselnieuws.be/sites/default/files/imagecache/6col/tentparkvallei.png

Du fait de long terme de ce projet, Michel Desvigne l’a imaginé en évolution.
Au niveau des surfaces d’abord ; la première étape est la réalisation d’une demi-vallée, avant de la complèter par une deuxième plus tard.
Au niveau de la végétation ensuite ; la végétation spontanée sur les flancs est gérée de façon à arriver à une végétation arborée. Les parties latérales seront pour cela isolée par les fossés de la partie centrale pour en empêcher l’accès tant que des arbres ne se seront pas développés.
Le terrain n’est pas encore construit et ne le sera pas entièrement avant quelques années, Michel Desvigne propose, il insiste sur le fait que cela ne fait pas partie de l’étude commanditée par l’IBGE mais que c’est une proposition personnelle, que les surfaces à construire soit transformée en prairies fleuries entre-temps et interdites d’accès au public.

Michel Desvigne voit pour se parc un dégradé partant de la zone dite L28, parc étroit longeant les rails, et se dirigeant vers le canal, qui serait porteur de l’ambiance du site. La zone plus proche du canal étant entièrement consacrée aux activités humaines, par exemple sportives, plus organisées. La zone L28 étant plutôt désignée comme écologique. Entre les deux, le parc se rétrecit et les activités humaines prennent de moins en moins de place. La partie centrale, au sud-est du pont du Jubilé, serait donc consacrée à la détente lâche.
Il prévoit hypothétiquement l’organisation d’activités permanentes et évenementielles. Dans ces dernières, il cite une bourse aux plantes ou des promenades botaniques.

Tour & Taxis 1948747
http://bru.observations.be/foto/view/1948747

Questions
Un habitant pose une question sur la conservation des potagers adjacents. Un naturaliste intervient alors pour signaler l’importance de la friche de Tour & Taxis pour de nombreuses espèces. Le représentant de l’IBGE ne répond qu’à la question de l’habitant et ne réagit pas à cette remarque.
Alain Boeckx fait remarquer que ce site est important pour de nombreuses espèces, d’oiseaux notamment, menacées au niveau européen. Le représentant de l’IBGE signale que le site va s’urbaniser et qu’il faut rester lucide, une partie de la friche va forcément disparaître. L’IBGE ne prêche pas pour la conservation de la nature mais pour le développement de la nature. Le site ne pourra jamais accueillir des groupes d’oiseaux migrateurs et n’aura jamais la biodiversité du parc de Laeken. Il souligne qu’il est important de continuer les suivis afin de voir comment la nature évolue au fur et à mesure de l’évolution du site. L’IBGE pourra ainsi poursuivre une gestion du site adaptée permettant la plus grande biodiversité.
Le naturaliste intervenu auparavant intervient en disant que cette friche est importante pour les insectes qui eux même ne peuvent être qu’utiles aux potagers. Ensoleillement et le substrat très sec de la friche expliquerait sa richesse. Il insiste sur le fait que la végétation spontanée doit être maintenue. Michel Desvigne explique que le cœur du parc est pour les hommes, mais que les flancs sont à la nature et qu’il est nécessaie d’y conserver une dynamique naturaliste. Et c’est la collectivité qui est en charge de cela.
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Olivier Dupont

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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyWed 6 Apr - 23:57

Ce qu'on est en droit d'espérer :
  • À court terme, la conservation des sites non encore construits en friche.
  • À long terme, Une partie dans flancs, soit disant réservés à la nature, conservant une végétation spontanée.

Personnes concernées :
  • Il est nécessaire de comprendre que Michel Desvigne ne fait, pour le moment, que proposer un modèle pour assurer une cohérence à l'ensemble du parc. Ce n'est donc pas à lui de prendre la décision finale concernant l'aménagement du site. Comme le souligne Martine, il a l'air assez ouvert, même si ne connaissant pas forcément bien la nature, de son propre aveu. Le projet semble être mené, dans la pratique, par un certain Enrico, du bureau d'étude.
  • La plupart, si pas tous, les parcs sont soit créés, soit gérés, par l'IBGE. C'est sans doute eux qui ont le plus de pouvoir concernant l'évolution de la flore du site.


Il est à noter que Alain, lors de son intervention, a été applaudi et que deux personnes au moins on, lors d'une prise de parole, fait allusion aux considérations naturalistes évoquées par Alain. Donc les habitants seraient favorables à un maintient de la biodiversité.

Pendant les échanges après la présentation, une dame qui s'occupe (si je me souviens bien) des potagers mitoyens, nous a conseillé d'écrire une lettre en tant qu'association au cabinet de la ministre (encore une fois... si je me souviens bien Smile ).
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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyThu 7 Apr - 11:36

Bonjour,

Il est urgent d'organiser une action contre ce projet afin de protéger la friche sauvage.

Bonne journée à tous.
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Benoit De Boeck



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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyThu 7 Apr - 14:14

J'ai mis en ligne quelques photos du site prises l'année dernière sur le lien suivant :

http://observations.be/gebied/info/72748

Bonne après-midi

Benoit

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steyn van assche



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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyFri 15 Apr - 10:38

le PV est mis sur le home page:

http://www.bralvzw.be

er valt veel te zeggen over wat er hierboven werd gezegd maar dat zou me te ver lijden. Hoe dan ook: een enorme pelouse met een klassiek vijvertje/fontein zal het echt niet worden Wink Desvinge is best al een tijd op de hoogte van de hoge biodiversiteit op de site maar jullie interventies zullen zijn zoektocht naar manieren om daar gebruik van te maken in zijn concept waarschijnlijk wel aanscherpen. Spijtig dat de Haven er niet was!
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Martine Wauters

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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyMon 12 Sep - 23:10

Je reviens d'une nouvelle réunion sur (entre autres) l'avenir du site de T&T, organisée par les comités de quartier Maritime et Marie-Christine.

Les projets de prairies fleuries pendant la phase transitoire, dont parlait le paysagiste lors de la dernière réunion (voir message d'Olivier du Mer 6 Avr - 23:37), semblent évoluer vers un maintien temporaire de la friche. Comme quoi, rien n'est irréversible à ce stade, affaire à suivre...

Le représentant de l'AED a en tout cas insisté qu'une enquête publique et une concertation seraient organisées avant chaque phase d'aménagement.
Certains riverains (notamment les usagers des potagers collectifs) semblent vouloir préserver ce qui est possible pour la biodiversité et rester vigilants.

A surveiller: le projet de salle de concert "temporaire et mobile" de 12 500 places debout ou 7 000 assises, de la taille d’un terrain de football,... sur la friche à droite de l'entrée!... (Projet encouragé par la Ville de Bruxelles).

www.lalibre.be/actu/bruxelles/article/684017/avenue-du-port-une-salle-temporaire-de-12-500-places.html

Martine
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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyWed 5 Oct - 12:41

Bonjour,

Je viens de lire dans la presse que la Ville de Bruxelles a finalement refusé le permis pour la salle temporaire.

Martine Wauters
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Alain Boeckx



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PostSubject: Re: Tour & Taxis   Tour & Taxis EmptyThu 6 Oct - 14:37

Merci Martine pour cette info positive que l'on attendait,

Bonne chose bien évidemment pour la tranquilité toujours fragile de la friche de tour et taxis.

Bonnes obs à tous

Alain
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